•   可选中1个或多个下面的关键词,搜索相关资料。也可直接点“搜索资料”搜索整个问题。

    栖身区道途分级及其宽度

      居住区道路一般可以分为三级或四级:第一级:居住区级道路,第二级:居住小区级道路,第三级:住宅组团级道路,第四级:宅前小路。

      道路红线米,如果考虑通行公交时应增加至10-14米,人行道宽度一般在2-4米左右。居住区级道路一般多采用——块板的形式,居住区道路用以划分并解决居住区的内外联系,在大城市中通常与城市支路同级。

      道路红线米(根据敷设管线的要求,采暖地区建筑控制线m,非采暖地区建筑控制线米左右。居住区的次要道路是居住区内外联系的主要道路。

      起着联系居住小区范围内各个住宅群落的作用,道路红线米,大部分情况下居住组团级道路不需要设置专门的人行道。

      是指直通到住宅单元入口或住户的道路,它起着连接住宅单元与单元、连接住宅单元与居住组团级道路或其它等级道路的作用。平时主要是自行车和人行交通,但要满足垃圾清运、救护、消防、搬运等需求。路面宽度大于等于2.5m。(一般2.5-3m)。

    栖身区道途分级及其宽度

    栖身区道途分级及其宽度

      第一级 居住区级道路——是居住区的主要道路,用以解决居住区内外交通的联系,道路红线m。车行道宽度不应小于9m,如需通行公共交通时,应增至10-14m,人行道宽度为2-4m不等。

      第二级居住小区级道路——是居住区的次要道路,用以解决居住区内部的交通联系。道路红线m。

      第三级住宅组团级道路——是居住区内的支路,用以解决住宅组群的内外交通联系,车行道宽度一般为4-6m。

      第四级 宅前小路——通向各户或各单元门前的小路,一般宽度不小于2.6m。

    栖身区道途分级及其宽度

    栖身区道途分级及其宽度

      居住区道路通常可分为四级布置,即居住区(级)道路、居住小区(级)道路、居住组团(级)道路和宅前小路。

      居住区道路用以划分并解决居住区的内外联系,在大城市中通常与城市支路同级。居住区道路经过的车辆比较多,红线米,其中车行道宽度一般需9米,如通行公共交通时,应增至10~14米,人行道宽一般为2~4米。

      居住区的次要道路(也可称小区主路)是居住区内外联系的主要道路,小区级道路的红线米(非采暖区),车行道宽度在5~8米,即两辆车可以对开。且多采用一块板的断面形式,人行道宽度为1.5~2米。

      上接小区路、下连宅间小路的道路,即从主路分支出来通向住宅组团内部的道路。组团级道路的红线米(非采暖区),车行道宽度为3~5米,如用地有条件可设1.5~2米宽的人行道。

      住宅建筑之间连接各住宅入口的道路,是道路系统的末梢。为方便居民生活,送货车、搬家车、急救车应能达到单元门前为好,因此宅间小路最好以3米为宜,一般在道的一侧设1.2~1.5米的人行道。

    栖身区道途分级及其宽度

      1、居住区道路 红线m,建筑控制线之内的宽度,采暖区不宜小于14m,非采暖区不宜小于10m

      3、组团道路 路面宽3-5m,建筑控制线之内的宽度,采暖区不宜小于10m,非采暖区不宜小于8m

    栖身区道途分级及其宽度

      展开全部(1)居住区级道路道路红线米,如果考虑通行公交时应增加至10-14米,人行道宽度一般在2-4米左右。居住区级道路一般多采用一块板的形式。(2)居住小区级道路

      道路红线米(根据敷设管线的要求,采暖地区建筑控制线m,非采暖地区建筑控制线米左右。

      起着联系居住小区范围内各个住宅群落的作用,道路红线米,大部分情况下居住组团级道路不需要设置专门的人行道。

      是指直通到住宅单元入口或住户的道路,它起着连接住宅单元与单元、连接住宅单元与居住组团级道路或其它等级道路的作用。平时主要是自行车和人行交通,但要满足垃圾清运、救护、消防、搬运等需求。路面宽度大于等于2.5m。(一般2.5-3m)。

    上一篇:

    下一篇:

    道路
    道路
    2019-09-22 15:56
    阅读数 2881
    评论数 1
I'm loading